1980年2月16日。

正月初一。

香江湾仔坚尼地道64号的大宅。

颜氏大宅。

这里正是香江中华巴士大股东，老板颜成昆一家居住的地方。

颜成昆是1924年出生，今年刚刚56岁，年纪还算不上很大。

他能够通过仲巴垄断港岛的巴士市场，能力当然不简单，关系也不简单。

他也是总督府擢拔的华人之一，颜成昆早在1946年1月，被总督府委任为首位华人市政局议员，在50年代，他更是首位身兼总督府的行政局立法局两局议员的华人，权势显赫一时。也因为贵为最有权势的香江华人，所以他对总督府任命的华人职员，一直也不大客气。

当鲍文初出任总督府运输司（相等今日的运输及房屋局局长）时，联同运输署长许仕仁拜会颜成坤，竟在等候1小时后，被拒接见，因而影响了仲巴、颜氏家族和总督府运输系统倌员的关系。

到了现在八十年代初。

其实，颜家和香江其他华资地位相比，早已差远了。

要不历史上，也不可能差点就被罗氏父子的鹰君集团旗下的百利保公司给吞掉。

后来还是卖掉了大部分的资产才保住了中华巴士的控股权。

今天，他和长女颜洁玲，次子颜杰镪，幼子颜亨利一家都在家里过年，其乐融融。

今早的时候，颜成昆突然收到帝国集团旗下和记黄埔执行总裁韦理的拜访贴。

韦理是谁？

颜成昆当然清楚。

韦理这个人七十年代早期就很出名。

后来还是和记黄埔的执行总裁，大班，一直到现在依然还是和记黄埔大班，传出为帝国集团的四号人物。

现在韦理居然要来拜访自己？

颜成昆心里有些忐忑不安。

如果是自己去拜访香江的大人物很正常。

一个大人物来拜访自己，这反而让他不安。

颜成昆和李加城是一样来自潮城的，很会做生意。只是，颜家涉及到的产业和李加城相比，那要差许多。

相比起历史上吞掉和记黄埔的李加城差更远。

但是，要说中华巴士，许多人都知道颜成昆。

看到父亲有些不安的样子，长女颜洁玲过来问道。

“父亲，你怎么了？”

“和记黄埔执行总裁韦理先生要拜访我，但是，我和他不熟。”

也不是说没有见过。

但是，双方真的不熟悉。

对方却是要来见自己，他怎么可能不担心呢？

“父亲，你害怕韦理先生？”

“他一个白人，我怕他干什么，我是担心公司的事。”

他对于韦理当然不怕。

他怕的是韦理背后那个杨爵士。

曾几何时，他也像杨爵士那样年轻人，根本没有把白人放在眼里，但是，在他年轻的时候，可没有杨爵士那么厉害。

前些时间，杨爵士突然宣布取消公摊面积，这件事，颜成昆看到后，都是非常震惊。

能够做出这种事来的人，是普通人吗？

“公司？”

颜洁玲似乎想到了什么。

“父亲，你是说中华巴士的事？”

颜成昆叹了一口气。

从这两年来看，帝国集团先后吞掉九龙仓，和记黄埔，怡和置地，香江电灯公司等等，甚至连钮壁坚这样的怡和置地白人大班都死了，那么华资又算得上什么。

资本是最无情的。

这一点上，颜成昆更清楚。

当初，来自Y国的海外联合汽车想入股中华巴士，他就是知道海外联合汽车这种资本公司的恐怖，如果让海外联合汽车入股，那么中华巴士早就没有了颜家。

但是，只要上市，那么都有失去控股权的可能性。

颜成昆在生意场上那么多年，什么风风雨雨没有经历过。面对强大的资本，有些时候，还真的毫无还手之力。

“父亲，可能你想多了吧。”颜洁玲说道。

“先看看韦理先生过来拜访是什么原因。”

无事不登三宝殿。

韦理作为和记黄埔执行总裁，那么忙碌的人，怎么可能突然拜访他呢？

当颜成昆和女儿在那说话，颜家的次子颜杰镪过来说道：“父亲，大姐，韦理先生来了。”

此时，门口外。

穿着一件西服的韦理，是开着一辆宾