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第691章:成立合资汽车公司!

杨铭在回燕京前。

他已经考虑清楚,到底要在国内如何投资汽车产业。

如果想单独投资,在杨铭看来也没有必要,他真正看中还是国内这个市场,他想完全吃独食怕是很难。

历史上,在国内最畅销销量最好的汽车,早年也是申城大众,甚至日系车,这些都是通过合资的方式来进行的。

杨铭要考虑清楚挑选,到底是和哪一座城市进行合资。

杨铭先是考虑燕京,沈城,申城,羊城,鹏城。

其中,沈城还是一汽总部的地方,号称汽车城。

杨铭最终还是确定还是从申城,鹏城来进行合资。

首先,杨铭前世的时候,大众和申城合资的申城大众卖得非常好,几乎被当成国产车那样来卖。

然后鹏城?

前世鹏城并没有鹏城合资汽车公司,杨铭考虑到是鹏城是特区,制度管理等等和其他城市不一样,或许比隔壁的羊城要好。

历史上,羊城最早引入标致汽车,是合资汽车,但是很快干倒闭了,后来和日系车的丰田,本田做得不错,但是,那已经是很久之后的事了。

杨铭还是准备先挑选鹏城汽车。

杨铭和爱德华兹商量,爱德华兹对于这些并不是很清楚。

他只是知道,现在申城现在是国内第一经济城市,鹏城是最开放的地方,老板挑选这两个地方作为合资的地方,他觉得也不错。

最重要,考察团成员到过这两个地方,对于这两个地方印象很好。

如今,杨铭和老先生直接说出来。

“老先生,我和爱德华兹先生已经商量过,准备和申城汽车公司合资成立汽车合资公司,并且引入旗下的罗孚汽车,名爵汽车,凯旋汽车等系列产品。另外,还准备和鹏城共同合资成立鹏城合资汽车公司。”

申城?

鹏城?

那为什么不是沈城?

燕京呢?

老先生有些奇怪。

历史上,燕京倒是最早引入吉普,但是,从燕京合资汽车来看,算不上很成功。

“杨先生,为什么不是沈城?我看沈城那边汽车产业链非常完善,也很有基础。”

毕竟,那里是一汽总部。

杨铭并没有说其他,只是说那里不合适。

老先生也就没有多问。

对于帝国集团在收购Y国汽车产业后,引入国内投资,还是以合资的方式引入,这让老先生还是很感动的。

而接下来,双方如何合作,还是要谈的。

这是利兰集团和爱德华兹等管理层和国内,甚至申城,鹏城等地谈。

如今,杨铭提前和老先生说出来而已。

俩人谈完这件事。

杨铭离开这里,沈先生陪着杨铭出去。

坐车上到吉普车上,往四合院那里回去。

此时的燕京,还是自行车王国。

可能许多人都没想到,未来的燕京居然要通过限制外地车牌来进入燕京办事,就可想而知未来燕京的汽车到底有多少。

国内未来的汽车市场到底有多大!

。。。

回到四合院那里。

阿珠,鐘楚虹,关家慧,林秀芝已经休息。

杨铭回到自己的书房,在到深夜的时候才停下来。

休息一晚。

第二天上午。

今天才刚刚1981年9月28日。

杨铭准备今天前往中官村科技园区看看。

当唐芸,周恺萱过来,和杨铭一起吃完早餐,坐车离开这里,往三环外的中官村科技园区过去。

路上的时候,唐芸和周恺萱说起中官村科技园区的情况。

自从去年国庆节,杨铭提出成立中官村科技园区。

国内提供土地和政策,帝国集团提供资金,引入管理,甚至引入科技公司。

一年多下来,原来荒芜的中官村科技园区就有些不一样。

像现在除了超级计算机软件公司已经进入中官村科技园区外,还有帝国游戏公司等等一系列公司,还有东洋一些电脑相关的公司也开始进入。

“老板,中官村科技园区发展很快。”

杨铭也在香江成立香江科技园区,但是,和中官村科技园区还是有些不一样。

香江科技园区主打集成电路,电脑硬件和软件。

现在中官村科技园区这里暂时主要是引入公司,然后是一些国外回来的科技

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