机，且不说难度有多大，又到哪儿去找足够的螺旋桨。 就算有动力，没有配合的推动设备，也是白搭。 难道弄一千米钢缆，然后弄个绞盘，然后……那根本就是胡扯好吧。一千米的麻绳还好说，钢缆到哪儿去找。就算有绞盘，又到哪去儿找那么多载人的筐。 而且麻绳的重量会使麻绳浸入水中，那么篮子中的人也会浸入江水，这寒冬腊月只用几分钟人就会因为低温症而死。 “山冈，你收集的汽油桶还有吗，能制造更多那种大木排吗？” 这是张四行早让山冈铁次郎准备的，那玩意很简单，就是一个四列汽油桶，然后上面固定上木质框架与木板就成了能载许多人的木排。 可那玩意没有动力，全靠小火轮的动力才能行动。 “大人，木排我们还有不少。为了不让小火轮多等，到了江这边，立即就换一艘拖带，不过速度还是太慢。” 怎么办，各种能想起来的科学理论，甚至看过的电影、电视、小说、漫画都一起涌入脑海中。可脑洞哪里是那么容易获得的，尤其是这个要命的时刻。 唉，真是脑洞用时方恨少，但现在不开脑洞就过不了江啊。 现在的汽车基本上都是后驱的，那么后轮输出的动力能怎么样利用呢？ “轮” 脑海中掠过一个字，可这个“轮”字该如何用啊。又该如何用这个“轮”字，想一个能用的推进装置。 随即他想到轮船之所以叫轮船，就是因为最早的轮船使用的是明轮推进装置。可那么大的明轮，现在一时半刻也无法制造出来啊。 在那种使用汽油桶制造的大木排后面制造一个斜坡，汽车固定在木排上，后轮的部位沉入江水。 假设能固定住，假设汽车的装置不出问题，但那又能解决什么问题，能安装什么样的驱动装置呢？ 再一次张四行深刻感到，脑洞用时方恨少。